據外媒報導，當地時間10月18日，美國專利商標局發布了蘋果公司最新專利申請-“轉化器架構”，該專利評論如何將
高壓電源的功率轉換為較低電壓，與轎車體系密切相關，可確保乘客享用舒適的駕馭體會，確保轎車空調、GPS和信息文娛體系等有滿足的電力運轉。
電動轎車和混合動力車一般由高壓電池或另一個“高能量存儲器”提供動力，可是盡管可供轎車行進，轎車也需要運用相同的動力為空調體系、儀表板、信息文娛體系和電池控制器等部件和子體系提供動力。
盡管轉換器一般用于將高壓電源轉換成較低電壓，可是蘋果以為轉換器功率低，并且遭到負載瞬變的影響，可能對低壓電池形成危害。簡而言之，它們功率不高，電力輸出不同，可能影響其他與之銜接的低壓元件。
因此，蘋果的解決方案是運用多個直流（DC）轉換器來完成任務，運用未經調理的DC-DC轉換器將原先高能量電源轉換成可為總線供電的較低電壓。然后，將該負載傳遞到第二個通過調理的DC-DC轉換器，用于調理總線的電壓。電池等第二個較低電壓源能夠銜接到通過調理的轉換器，并可一直充電。如果提供給經調理的轉換器的功率低于可接受水平，第二個電源可用于彌補功率，使總線到達更適宜的功率水平，以便銜接組件能夠正常運轉。
盡管蘋果提出了專利申請，可是不能確保蘋果將在未來產品中運用該概念�？墒�，能夠肯定蘋果該專利來自于其自動駕馭車輛項目-泰坦。
